http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121127-OYT1T00696.htm?from=navlp
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20121128/CK2012112802000150.html
このニュースに書かれている９５年に日本で飛行した場面を見に行きました．飛翔する姿の美しさはひら的には心に深く刻まれています． http://hirasaka001.blogspot.jp/2012/06/blog-post_12.html
今回の来日では飛行はしないそうですが、エンジン始動と分解見学会をやるそうです．これは行きたいかも．
12月1日 エンジン始動
12月2日 エンジン始動
3月30日 エンジン始動
3月31日 エンジン始動
4月1日 分解見学会
4月2日 分会見学会
なぜか今「所沢航空発祥記念館」のホームページは繋がりません．
これが見納め、まさに今生の別れとなってしまうのか．．．．
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現物を買い取って、復元する日本の企業や団体はいないのかな。大和は無理にしても零戦は日本にないとさみしい。
返信削除USAでマスタングをレストアして飛ばして遊んでるのって小金持ちの個人がやってます．ネバダとかアリゾナの砂漠は広大だし雨が降らないので旧いマシンの保存に適しています．
削除それに較べると狭くて湿潤な日本では飛行機レストアマニアがはびこる素地があまりにもないのが残念なところです．
所沢の航空発祥記念館は昨年、家族旅行で行きました。というか、半ば私の趣味での立ち寄りです。
削除メインは所沢の遊園地でしたが・・・・。
零戦が来ているんですね！。スケジュールまで掲載していただきありがとうございます。
生の栄発動機の音を聞けるなんて、一生に一度なのでぜひ行きたいです。
尾翼61-120は有名な機体です。う～ん辛抱たまらん！
お、共通の趣味がまたひとつｗ．奥さんの実家が所沢なので航空公園はわりとなじみの場所です．
削除このゼロ戦の組立見学会もあったことを後で知りました．くそぅ．
12月1日が徹夜で「謎の彼女Ｘ」なわけですので、その翌日徹夜明けで朝10時の整理券に並ぶのかーとタイトさにびびっているわたしです．エンジン始動とはいえ、アイドリング＋αぐらいな回転数でしょうか．