韓国のヒュンダイが、プリウスにそっくりなＨＶ車を開発中だというニュースはいろんなメディアで何度も出てくるのでお馴染みなネタかと思います．
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150906/frn1509061152004-n1.htm
偽装を解いたらどんだけ似てるんだか、楽しみではありますな、確かに．
でもねぇ、
１９７０年代や１９８０年代から日本車を知っている世代の人は、かつての日本車もかなり真似デザインをしてたのをご存知じゃないでしょうか？
↓わたしが中学生ごろでしたか、トヨタ マークＩＩのこのタイプがたくさん走っていました．その年齢の時期にはクルマに興味は無かったので、特別な思いはありませんでした．
↓その後、少しはクルマに興味が出た頃でしたか、こういうクルマがあるのを知りました．このクルマはＵＫのジャガーですが、ジャガーを観たときの第一印象は、
あれっ？これってトヨタのクルマでしょ？ 大きさが違うけど何々で？？？
↓その後１９９０年代にはこのＢＭＷ３がたくさん走っていました．
↓そしたらチェイサーのヘッドライトがソックリでした．現物の方がより似てます．
↓１９８０年代後半のルーチェを後ろから見ると、、、
↓古いベンツへのオマージュじゃないかと当時思った．
↓これはあの有名なクルマへのオマージュでしょうが、ここまでやるともうご愛嬌としか云えん
以上、重箱の隅つつきな指摘ばかりでしたが、クルマに詳しい方ならもっとたくさんの指摘をできるのではないかと思います．
新興国のデザインをとやかく言えるほど日本車のデザインが独自路線をキープしていたとは言い難いし、むしろ脛に傷持つ身の上ですから、ヒュンダイが出してくるであろう目を見張るような模倣デザインも、生暖かく見守ってあげたらどうでしょうか？
かしこ
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ジャガーというと元会長の出井さんのお気に入りだったと思います。
返信削除たしかaudiもでしたか
削除これはカブトムシでなくテントウムシ、親父が買って一度ぶつけました、
返信削除ドラムブレーキは上り坂で後退防止に苦労し、フロントサスはトーションスプリング、ふわふわとした感じで、
今のごつごつより優しかった。
子供の頃によく乗ってました．シフトショックが不快でした．
削除シンクロナイザーがイマイチ、一段目が噛んでフリクションリングが２段目を止めて隙間を見つけ押し込む・・無いよりは良いが、
削除これが無かった時はガリガリゴクンが嫌ならダブルを踏んで合わせる。
同じ頃のＡＫ２５０（HONDAＴ３６０）はＳ５Ｓ６となった。
ＤＯＨＣ、ハイドロアジャスター、クオドＣＶキャブ、まるで未来からのお化け軽トラ。
トヨタ マークＩＩにはチェイサーという姉妹（兄弟）があって、
返信削除ほとんどそっくりでした。
あとクレスタもありました、３兄弟
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