昨年9月に諏訪大社 前宮をお参りしたとき、駐車場でフィットのドアミラーを開こうとしたら自動開閉が作動せず、そのままじゃ走れないので手で開こうとしたらバキッと音を立てて開きました.HOLDしなくなっちゃって高速走行の風圧で角度が変わり気味になっちゃった.車検を通すのですが、ミラーが故障してると通せないかもしれないと思い、修理することにしました.
フィット界隈の常設展示じゃなかった常態故障であるらしく交換パーツがたくさん売られています.修理情報も極めて多数.
↓まずはドアミラーの故障個所特定のため助手席ドアバラしから着手.ここまでネジ2個だけで、その他は嵌め込み式なんだから上手く設計されてます.
本件の分解難易度は高い.youtube動画があったからサクサク進んだけど、動画がなければ一日かかったかもしれません.
↓モーターの減速駆動機構のギアがバキバキに割れてた.

↓駆動機構の部品.これらが通販で売られている.右側の樹脂ギアが割れやすいらしくて、通販でポピュラーな部品になっている.わたしのフィットの故障もこのギアでした.
↓ギアを外したところ.
↓これをAmazonで買いました.¥999売られているのはアルミ製交換ギアが多いのですがそれはやめました.弱いこの部品の強度を高めたら別のところに皺寄せが行って別のところが破損するのですから.この傾向不良は仕方ないね.
微妙に故障が増えてきてます.
1)ドアミラー故障
2)運転席パワーウインドのSWが接触不良
3)市販品を取り付けたナビが瀕死状態(衛星がなかなかみつからない)
他はとくに問題ないです.
HVじゃないからバッテリ交換とかないし.
セルのバッテリとかワイパーブレードとかタイヤは何度も交換してるけど.
かしこ
ホンダについてたソニータイマーですね
返信削除樹脂歯車われは、ラジオのチューニングダイヤルやカセットテーププレイヤーだけでないのですね
フェンダーミラー固定式最強ですね
修理役立つブログです 毒者
いやぁ動画が偉くて感謝しますわ
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