わたしが乗ってきたクルマ一覧

クルマの話題のついでにわたしが乗ってきたクルマについて書きます．庶民のクルマにしか乗ってませんで．

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最初は諸経費込みで６０万で買った中古のS５７年型サニー．購入時点で７万ｋｍ．色はシロ．マニュアル．燃費は１３ｋｍとよく走りました．１５００ｃｃ．

事故歴は左のドアをぶつけて交換したのと、前のクルマにオカマ掘ってバンパーとグリル付近を交換しました．

クラッチが鬼のように重くて運転が大変でした．どういう設計したらこんなに重くなるんだと思いつつ走りました．重ステなので切り返し時には腕力が必要でした．かなりヤバいだろと思ったのは、４輪ともドラムブレーキだったのですが峠道の下りでは必ずフェードしかかって煙がでるくらいブレーキが貧弱でした．高速走行ではエンジン音がうるさくてカーステの音が聞こえません．時代を感じさせる設計のクルマだったと言えるでしょう．

よくソアラに煽られました．

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次は新車で経費込みで１５０万円で買った１９９０年型ＣＩＶＩＣ．色は紺色．サニーでマニュアルに懲りたのでオートマにしました．燃費は１０ｋｍ．１５００ｃｃ．

ソアラに煽られることはなくなりました．

１８年間所有しました．一生このクルマでＯＫというくらい好きな車で、この車体に今のエンジンとブレーキを積んだのがあったら買いたいくらいです．変なフォルムですけど、見通しがすごく良いクルマなので運転が楽なんで、くつろいで運転できました．エンジンが４バルブなので高回転でいいかんじの音で回ります．コーナーリングもこの時代のカローラクラスのクルマとは思えない安定さでした．これ以上好きなクルマに出会える気がしません．

不満点は、ブレーキが弱いことでした．いまのクルマみたくガキッとブレーキがかからないんです．

末期にはそこら中が故障してボロボロになりました．１８年も所有していると、車検と修理費で完全に車両代を超えます．おかしな制度です．

事故歴は、クルマとぶつかってバンパーと右のフェンダー付近を交換しました．スキーに行ったときに２７０度ターンしましたが事なきを得ました．

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一時２台目を所有していたのがビート．中古で経費込みで７０万円．色はシルバー．マニュアル．６６０ｃｃ．燃費は１８ｋｍぐらいだったと記憶しています．ヤビツ峠を一人で走ったりしてました．

おもしろいクルマでしたが、ターボがついてないので遅いクルマでした．エンジン回転リミッターが利くまで回してしまうのもしばしばでした．運転するのが疲れるクルマでした．リアウィンドウがビニールなので、劣化して後ろが見えなくなるのは困りました．荷物を載せるところがないのは許します．

ソアラに煽られることはありませんでした．

事故歴はナシで手放しました．

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現在乗っているのはフィットです．ＣＩＶＩＣがボロボロになったので新車を買いました．諸経費込みで１３０万円．障害者仕様なので自動車税は免除されています．色は写真のそのもの．CVTのオートマ．

燃費は高速走行だと１６ｋｍ行きますけど、街乗りでは１０ｋｍと極端なことになっています．平均して１３ｋｍってところ．エンジンが１３００ｃｃしかなくて、車重が１トン超えているのにどの速度域でも意外に加速がよいです．-----複数の方からも指摘されました------  高回転でのエンジン音がゴーッという下品な音なのが嫌なところですが．

エクステリアのアピールポイントである前につきだしたＡピラーは、運転者にとってはただの邪魔な物体です．右折するときに歩行者を確認する視線が遮断されるんです．全長と幅は直前まで乗っていたＣＩＶＩＣと同じですけど、ドアミラーの突き出しが大きいのでドアミラーをよくぶつけます．あまりくつろいで運転できません．

内装はとても満足．シートレイアウトがいろいろ変えられるのでとても便利です．ホームセンターで1820x910mmの合板を買ったとしてもこのクルマにはそれが乗るっつーのが驚き．

ソアラに煽られることはありません．

事故歴は、電柱に右後ろをぶつけてテールランプが砕けましたが修理はしてません．

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ホンダのクルマもすっかりつまらなくなったので、つぎはスバルにしたいと思っているわたしです．８６じゃないですけど．

あと、ソアラに虐められるのはもう嫌なの．