2016年5月30日月曜日

SUZUKI IGNISを見学

今日は雨降りですが、このくらい涼しいと生気を取り戻せます.暑いとしおれてしまいます.

クルマで出かける用事があったため、通り道にあったSUZUKIの販売店に寄りまして、IGNISというクルマを見学しました.実を云うと、SUZUKIの販売店を訪れるのはこれが初体験だったのです.そういえば三菱の販売店にも行った経験が無いです.MAZDAはあります.

↓これがIGNISです.なんか懐かしい記憶がチクチクと蘇るような、、、、
↓ひら的にはテールの角張ったところがこのオールドカー、初代CIVICを思い出し郷愁を感じてしまうのでした.そいでもって誘蛾灯に引き寄せられる虫の如くSUZUKIに寄ったのです.
しがらみがなければIGNISを買ってもいいかな、と思いました.値段安そうだし.アウトドアしないので四駆じゃなくてFFでいいや.

IGNISの緒元はこうです.
 3700x1660x1595    (短いのが好き)
 1200cc                 (初代CIVICと同じ)
 4気筒16バルブDOHC
 91馬力12kgm
 850kg                 (FF車の場合だが、驚きの軽さ!)
 似非ハイブリッドとアイドリングストップがついてるらしいがgimmickはどーでもいいや

しかし車重がどうしてこんなに軽いんだろ??? 今乗ってるHONDAフィットなんか1トンですぜ.今のクルマってこんなに軽量化できちゃうものなの?

内装はおもちゃっぽいですが、おもちゃみたいなクルマなので釣り合っているように思いました.後部座席が、たぶん燃料タンクのせいだと思うんだけど数cm高いので、後部座席から前がよく見えます.
SUZUKIとしては、四駆をメインで売りたいみたいなのでSUVの一種という位置づけなのかもですが、ひら的にはスターレットのイメージなんだよなぁ.(スターレッドじゃないよ)
SUZUKIさんへ、
2年後のマイナーチェンジで、屋根を外せるようにしてください.(SUVの名が穢れるw?)

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それで次はしがらみについて考えてみるのですが、、、

【畳んだ車椅子が載るか?】
これはキツそう.テールゲートを開けた様子がこれなんですが、意外と高いのです.空重量35kgの電動車椅子をこの高さまで持ち上げて放り込むのはかなりしんどいと思われる.
【3x6合板が載るか?】
3x6合板とは、ホームセンターで売られている1820x910mmサイズの合板のことです.これをIGNISに載せたい.もとい乗用車に載せたいというのが法外な要求と云われればそのとおりなのですが、なんとフィットの場合は斜めにすれば3x6合板が載ってしまうんで、スッゲー重宝しているんです.
ISNISの場合、長さはたぶん大丈夫だと思うんですが、テールゲートの高さがちょっとキツイかなぁと思わんでもない.養生ボードをSUZUKIの販売店に持ち込めばすぐに判るであろうがそこまではせんかった.

かしこ


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4 件のコメント:

  1. 最近はスズキ乗ってないなー、以前のフロンテ(RR)3気筒はすごいダッシュ、SPを置いてきぼり
    デミオは制御しすぎで癖が多い、スタートが早く0.3回し、クーラー入れっぱなしで18.8km/L です

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    1. 鈴木さんも燃費計測で揉め中ですね

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  2. 公式で計った方が良かったとか?

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