マンホールの地下の意外にアバウトな構造

いま、家の前がこのような工事中で、大荒れの凸凹になっています．今日はユンボでアスファルトを剥がしていたので、面白くてずーっと見学していました．ユンボ使いの操縦士の手さばきは素晴らしいです．

↓舗装し直すために、マンホールの高さを１ｃｍぐらいの精度で調整します．そのためにマンホールを解体しているのがこの写真．いままでマンホールの地下構造なんか気にしたこともありませんでしたが、意外にアバウトな構造でした．

↓手描きしました．①いわゆるマンホールの蓋より下の構造は、下水用であれば下水管が水平接続された直径１ｍぐらいある円筒が埋まっているだけ．②円筒は高さが足りない寸法で、 ③高さ合わせのミニ円筒をセメントで固定します．④この時にセメントで高さと傾きを微調整します．⑤その上に、少し大きめサイズの円筒を載せてこれもセメントで固定．すると⑥になります．盛り土をして円筒をあらかた埋め尽くしたところで、⑦セメントを山の裾野のように盛ります．最後にアスファルトで舗装すればいつものマンホールの出来上がり．

ふだんなにげに歩いてるアスファルトの道には、側溝や、雨水を流すための水勾配や、そしてマンホールが過度に凸凹しないようにケアされているみたいで、エライこっちゃと思いました．３．１１の液状化で浦安のマンホールがこんなになってしまったのは、さらにエライこっちゃ．

かしこ


人気ブログランキングへ