しかも明日は13年ぶりのドカ雪になるそうですし、争点も特にないので投票率は45%と劇低いと予想.(原発は争点になってませんよね) ちなみに、最近の都知事選投票率の推移はこちら.
2003年 4月 44.9%
2007年 4月 54.3%
2011年 4月 57.8%
2012年12月 62.6% (参議院選と同日選)
有権者数は1000万人いるらしいので、投票率が45%なら総投票数は450万票になります.以下各候補の基礎票を予想してみますと、
公明票が80万票と自民票が150万ぐらいあるとして、自民票が舛添120万、細川20万、田母神10万に分裂するとして、舛添の基礎票は200万票は確定.
細川は過去の民主党支援候補の得票から推定して80万票の組織票が確定.労働組合が宇都宮支持じゃなくて細川支持に回ると仮定して、20万票ぐらいありますかね? よくわかんないけど.自民票の20万を加えて、細川の基礎票は120万票は確定.
共産党推薦の候補はいつもだいたい65万票取るので、今回も宇都宮の基礎票は65万票は確定.
以上から、基礎票が合計で418万票もあります.ゆえに浮動票は450万-418万=32万票しかない浮動票です.投票率が低いと基礎票でほとんど決まってしまいます.浮動票をこのように↓テキトーにバラ撒いても順位は変わらなさそうです.
基礎票 浮動票 合計 得票率
舛添 200万票 +10万票 = 210万票 (47%)
細川 120万票 +20万票 = 140万票 (31%)
宇都宮 65万票 + 1万票 = 66万票 (15%)
田母神 33万票 + 1万票 = 34万票 ( 7%)
↑これが明後日の都知事選のひら予想です.どー転んでも舛添当選でしかないです.結果が出たら、下記に追記して予想を検証することにしましょう.(笑)
この予想だと、宇都宮が立候補を取りやめていれば、舛添vs細川の勝負は互角だったということになりますね.反原発な人が、票が割れてしまう~と嘆いていたのを思い出しましたヨ!
#わたしは舛添が好きだとか支持しているわけではありません
結果の感想を書きました
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ところで内閣府職員の変死のハナシは、官邸からも詳細情報が出て来ませんが、都知事選が終わるまでは伏せとくっていう官邸の方針なんじゃないかしら? その理由は、北のスパイがーとかいう報道がヒートアップして、やっぱ危機管理のしっかりした人が都知事じゃないといけないかな~などという機運が盛り上がってしまったら、田母神にとって有利な展開になってしまうので、如何に鉄板の舛添だとはいえども不確定要素を持ちこまないという選挙戦術ではないかというのがひら予想.なので、来週以降は内閣府職員変死の詳細がだんだんわかってくるのではないかと期待しています.
かしこ
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あれ、9日では?
返信削除曜日の感覚が無くなって錯乱していたことに気づきました
削除でも明日一日降って気温が上がらなければ根雪になってしまうかも。
削除転ぶの嫌だからと投票率も低いかもしれませんね。
なにせ13年ぶりの降雪だそうですから、すごいことになるのでしょう.ワクワク.
削除私の出身地の大分では10年に一度10cmくらいの雪が積もります。
削除この時は1日中バスもストップですので身動きできない状態になります。ただ、初日だけで次の日はなんとかなります。
こんな日は小学校では午前中は授業を休んで雪遊びの時間になり、雪合戦や雪だるま作りで盛り上がります。小学生には楽しいひと時なんですが、大人にとっては困りものですね。遅れても会社に行くべきか、いっその事休むかなんて考えてしまいます。
明日は都心で10cmですって.ワクワク
削除今日、横川までトロッコ電車の旅に行く予定。この雪が心配ですが。内奥が15k¥/人を申し込んで料金払込み済みなので、寒いのに?
返信削除耳ほっかを昨日買いに行きました。
意外と細川氏伸びないのですね。やっぱ、舛添氏ですか?私が期待するのは、景気回復と
永続的な成長です。(永続的が昨今では、一番難しい点と思いますが、良い政策と実行が
鍵ではないでしょうか?)
横川までたどり着けることと、無事帰還できることを祈っております
削除うんと前軽自動車でぶつけたことがあります。話を付けようとしたら、先に行ってしまいました、儲けた。
返信削除その後出先の帰りに3時頃から雪、名神が止まって入り口で順番待ちをしていましたが動きそうにないので、4時半頃山道経由で帰ることにしました。
車はファミリア前駆のマニュアル車、名神から離れて直ぐに上り坂で何台も止まっていました。(チェンは持っていなかったんですが、凍る前に雪なら何とかいけると思い、行ったんですが途中ではFR車セドリッククラスが何台か道から外れて落ちそうになっていました)
セカンドでトルクを掛けクラッチを切ると後退し少し下がったらまた前進で2回ほど繰り返すと、タイヤ痕を乗り越えスイスイと登って、宇治を超え八幡経由で大阪まで無事に帰れました。(今はゴムサイルチェンを2くみもっていますが、雪の時は緊急時以外出ないようにしています)
東京のタクシーは雪が降ると多くが休業してしまうそうです.でもお客はいつもより増えるわけですので、雪道運転に慣れたタクシー運転手にとっては入れ食い状態に今日明日あたりはなるわけで、おいしくてよろしいかと.
削除東京のドライバーは今日みたいな雪だと、そこら中で往生してると思います.高級RVに乗ってるくせにたかが東京の雪でダメになってる人とかいますから.雪道は滑るのが当たり前なので、滑ったら軽いアクセルと軽いカウンターでなんとかすりゃたぶんFF車ならなんとかなるだろぐらいの度胸を身に付ける機会がないってのが信じられないっちゃ.
ニュースで言ってましたが今日は雪道に熟知したドライバーだけ勤務を許しているという話でした。「私は東北出身だからゆぎみぢ(雪道)には慣れてる」という感じの方が運転手なのでしょう。
削除今日乗ったら訛っているかもしれません。
交通量が平常日の1/50ぐらいしかない印象です.ガンバレ東北及び北陸及び北海道出身のタクシードライバー.入れ食い.
削除そういえば、田舎に来てから山道を走りました、その時は坂はほとんど無く(道は知っていましたので)オートマファミリアのノーマルFFでも軽くドリフトで氷結路が走れました。
削除それにはアクアドーナツを入れていたのですが、半分まで減るとゴムの発泡率が高くなっていて、あっという間に減ってしまいました。
そのせいか有るとき家近くの坂が上がれず、タイヤを見るとツルツルになっていました。
こんなのって無いですよね、ハトさん。
それ以来トーヨーかヨコハマ、出来ればピレーリかミシュランの中古にしています。
タイヤを替えるときは必ず口金(200以上出さなければTR413とかゴムの引っ張り式)も安いですから同時に換えた方が良いでしょう。
ある時テッチン14インチはアルミ15インチでないと干渉しやすく、インチアップ(と言うほどではないですが)してミシュランを入れた時、
ホンダ純正のアルミホイルの中古を付けたら、ビード当たり面が腐食していて、止まりませんでした。(他にもビード当たり面の内側にも打痕がありました)
Yオクの場合は止まらないときは返せるか質問してから、入札した方が良いです。(こいつはブラックリスト行き)
漏れが止まらないとき返品できる保証をしないと書けば誰も入札しませんから。
出来れば業者発の新車納入直ぐの履き替えを狙えば良いんですが、最近は殆どありません。
そういえば ホンダはセンターハブが64mm、ニッサンは66mm、
削除それ以外は合ったので(CPDは114.3mm 4穴)付けようとしたら2mmの差で入りませんでした。
外側から木製のセンタージグを入れ、トリマーにコンパスを付けて、削ると簡単に削れました。
外側は64mmですがハブが届かないで内側の66mmにピッタリ合っています。
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