【修理】 リード100のヘッドライトバルブを修理しましたが

エゴバーのマスターから譲ってもらったホンダのバイクが「リード９０」だとばかり思っていたのですが、取説を読むと「リード１００」だったようで、１０ｃｃ得しました．自賠責が３年経って期限切れになったので５年間延長しましたが、はたして今から５年後にも補修部品とかが残っているのやらと思うと、無謀だったかもしれんとです．

既報の通り、ヘッドライトが切れたので修理しました．

↓まずはバラさなくちゃいけません．この２本のネジを外します

↓のど仏のところにあるネジを１本外します．

↓バックミラーの根元のところに、はめ込み式の固定があるので、左右とも力で外します．

↓中央部にもはめ込み式の固定があります．力で外します．

↓すると、バカッとヘッドライト部分が外れて、バルブの裏側が露出します．

↓ヘッドライトのバルブはこのように左に90度回すと外れます．

↓それでこれがヘッドライトのバルブです．これ以上分解できません．この形態で売られている交換部品を買わなくちゃいけません．なんかイマイチです．

交換パーツを買う前に、フィラメントの破断の様子を肉眼で観察しましたが、破断は見えません．ルーペで拡大しても同様です．テスターで抵抗値を測って、断線してないことを確信しました．なんてこった．ヒューズでも切れたというのか？
ところがヘッドライト専用ヒューズなんか備わっていませんから、ヒューズは原因ではありません．

↓もしかして、ここのコネクタの接触不良なんじゃないかと、コネクタを見ると酸化した表面は粉を吹いたようになっています．３回ぐらいコネクタを抜き差ししてエンジンをかけたら、ヘッドライトが点灯するようになりました．

結果的に無料で治せてしまいました．ラッキー

かしこ


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